9月21日晚，正在资历了漫长恭候期后，幼鹏G9毕竟正式上市，6款车型售价区间为30.99—46.99万元。同时推出了3款选装包，此中5D音笑座舱2.2万元，XNGP辅帮驾驶2.8万元，4C超速充电池包1万元。动作幼鹏汽车的旗舰产物，G9是一台中大型SUV，力求为用户创造更多新体验，此中三款选装包恰巧代表三个倾向：4C超速充处理充电题目，让电动车不再胆寒高速远程；XNGP辅帮驾驶可能完毕全场景智能辅帮，告终点对点的导航辅帮驾驶；5D音笑座舱正在智能人机交互上带来更雄厚的体验。即日，咱们正在幼鹏汽车深圳宝安京基百纳店对G9举办了实拍体验，一道来感染下它的势力。

　　2、车厢装备10.25英寸全液晶仪表+双14.96英寸联屏，5D音笑座舱体验新奇

　　6、国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，充电5分钟续航可扩张200km

　　幼鹏G9延续X Robot Face家族气概前脸，应用顶部贯穿式日行灯带和下格栅向两侧下压的造型来完毕举座X形发散的感到，只是线条和曲面都做得十分温柔，雄厚的传感器多半做了规避式结构，完毕了车身“被风吹过”的恶果。供应微光蓝、星阙灰、月牙银、星云白共四种车身色彩，改日又有恐怕扩张星际绿。

　　“鹏翼之光”LED日行灯贯穿前脸顶部，正在分歧场景下可完毕多种灯语恶果。关闭式前脸有十分温柔的车鼻，两侧主灯组的面积很大，上方是分形式近远光灯，标配LED光源、自愿点亮和自适当遐迩光切换；下方则是选装XNGP辅帮驾驶的激光雷达模块，交融式陈设避免了车身突兀的造型，也较量奥妙。下格栅面积很大，两侧有亮玄色饰板，主题式镀铬点阵装扮。

　　侧面来看，长轴距、短前悬、长后悬的比例是模范电动车特性，但车身高度较量低，特别是座舱的笔直高度比同级车昭着下降了，并没有认真探索空间适用性。当然，下降高度自己便是下降风阻的有用举措，还席卷采用大倾角A柱和倾斜的D柱，营造出大车肩和缠绕式尾翼等造型，让风阻系数做到了0.272Cd，正在同级车中相当非凡。再有便是下降重心对付车辆操控性也很有帮帮，它的100km/h—0造动间隔能做到34.6米，确实非凡。侧面同样依旧了平滑平整的特质，除了规避弹出式门把手，将侧摄像头集成为翼子板装扮条内、5G天线模块集成玄色行李架正在后端等细节也很有念法。装扮上，亮玄色的车顶色行李架、窗线和底裙线与白色车身造成了剧烈的反差感。

　　车身尺寸长宽高分裂为4891/1937/1680mm，轴距为2998mm。与同级中大型SUV比拟，幼鹏G9的轴距最长，但表廓尺寸却较量幼，咱们猜测它计划初期就放弃了7座结构，车身可能尽量做得紧凑些。

　　是非双色拼接的表后视镜色彩搭配奥妙，侧转灯规避正在上方玄色条形内，底座上双摄像头也规避正在玄色涂装内，只是摄像头的突出如故很昭着，正在平整的车身中就显得有些别扭了。全系标配带2D/3D视角切换的360°全景影像，画面了解度很高。标配电动治疗、电动折叠、追思、加热、倒车自愿下翻和锁车自愿折叠这些功效，顶配车型扩张了自愿防眩目。

　　规避式门把手采用半弹出式，不如举座弹出式的典礼感。救援全车无钥匙进入功效，保护方便性。四个车门都是雄伟框式，还都有电动吸合功效，闭门时更显优美。

　　两个低配车型供应19英寸轮圈，其余全体是21英寸，这台车是后者。双色群集式旋风细条辐造型很有运动感，主题“单螺丝”造型的盖扣也带来赛车的视觉恶果。轮胎规格为255/45 R21，胎宽足够，成婚米其林Pilot Sport EV系列产物，这是专为电动车打造的，抓地力更足甜点、静音性还突出。此表，前轮供应四活塞卡钳，也是刹车优异的起因之一。

　　尾部造型看起来宽绰充足，座舱局限向上萎缩的踪迹很昭着，顶部有缠绕式玄色尾翼，尾窗与尾灯之间的斜面上陈设了玄色字母。贯穿式尾灯主题有群集灯炷修饰，夜间看起来犹如群星明灭。保障杠表凸昭着，主题亮玄色饰板的面积很大，感到装扮得有点过头了。

　　车厢内部将阔绰感与科技感举办了交融，中控台结构简约，并没有实体按键，采用大面积棕色仿皮材质掩盖，加上多色气氛灯修饰，阔绰感是有了；10.25英寸全液晶仪表与双14.9英寸联屏构成的人机交互通道非常抢眼，也为5D音笑座舱供应了优秀的硬件基本。

　　双辐式倾向盘采用真皮包裹，底部有平滑的银色装扮，带来两种触感。盘径较大、握感充足，微平底造型有利于掌控转向角度，横辐上多功效按键重要用来驾驭多媒体和行车电脑。驾驶辅帮如故集成正在怀挡上，除初学车型，其余都装备了X PILOT的L2级辅帮体系。花费2.8万元选装的XNPG驾驶辅帮体系供应2个激光雷达、12个摄像头、5个毫⽶波雷达、12个超声波雷达，并采用双NVIDIA DRIVE Orin智能辅帮驾驶芯⽚，算⼒抵达508 TOPS，连系幼鹏正在算法上的上风，可能完毕都会NGP功效，表面上是L3级水准了。

　　全液晶仪表尺寸为10.25英寸，不算大，三区显示UI看起来了解理解，左侧可切换导航、舆图、车况等消息，但并没有供应HUD昂首显示。

　　14.9英寸中控屏采用了10mm的窄边框和2k辨别率屏幕，车机内置高通骁龙8155芯片，搭载与 Unity 3D 衬托引擎深度团结、说合开拓的行业首个量产3D人机交互体系。立体的车辆丹青可能拖动，对应的功效直接触控操作，要直观良多。正在智能停车时和驾驶辅帮时，显示3D画面，感到也的确良多。此表，语音体系做到了前后排4音区识别，而且可能正在没有通讯信号的情状下完毕当地对线英寸的副驾文娱屏功效与中控屏根基相当，具有较高的驾驭权限，也救援独立的蓝牙毗连，屏幕还列入了光芒驾驭膜，让驾驶员看不清显示实质，晋升行车安宁性和私密性。

　　2.2万元选装的5D音笑座舱也是新车紧要卖点，可能获得带杜比全景声本事的丹拿原厂Confidence高级声响体系，全车28个声学单位总功率2250W，席卷 18 个丹拿扬声器、2个位于座椅上的肩部主驾专享扬声器，又有2个表扬声器和6个律动单位。能依据影片实质将气氛灯、空调甜点、香氛，又有座椅振动联动起来，带来浸醉式5D体验。

　　倾斜的扶手台全体用来储物，前哨设有宽绰的双手机储物格，左侧内置无线充电模块。后方是两个伸缩式杯架，避免了幼物品掉进去的狼狈。充电接口蚁合陈设不才方悬浮通道内，设有Type-C、USB接口和12V电源，空阔的空间也足够布置下手提包等物品。

　　主题扶手箱启齿正直且足够大，又有相当的深度，容积十分可观。前端陈设了三种香氛，放正在这里改换很轻易，插入时中控屏会显示对应的气息，显得很高级。

　　选装了5D音笑座舱，座椅材质也升级为有壮健认证的Nappa真皮，采用无铬鞣生物基，环保壮健。填充物软硬适中，坐垫长度充满甜点，靠背有优秀的侧向撑持，人体工程学做得较量成熟。功效方面，主副驾驶标配前后、凹凸、靠背、腰撑（4向）的电动治疗和透风、加热功效。选装5D音笑座舱后，扩张了主副驾的电动腿托、10点推拿和座椅律动功效，副驾还扩张了4向电动腰撑和智能美妆镜。

　　放弃了三排结构，后排空间十分充满，侃弟身高175cm，腿部空间足足有三拳多，头顶空间也有一拳半，横向间隔也较量富裕甜点，加上全平地板甜点，可轻松地乘坐三个成年人。此表，座椅靠背还救援电动治疗，且可调角度较大，又有优秀的侧向撑持，只是坐垫长度感到略短了些。装备也很足，有地台式空调出风口、USB、Type-C接口、带储物格和双杯架的翻折扶手，车顶有大面积全景天幕。

　　尾厢向例容积为660L，十分充满，纵深、宽度都很不错，高度凡是。侧壁陈设了按键，可能将后排座椅4:6比例电动放倒，方便性较高，最大容积可拓展至1576L。地板下方又有一层空阔的储物空间，供应补胎东西和三角架。

　　纵然四驱车型，也供应容积为71L的前备箱，轻松放下背包。动力方面，搭载大功率、高压、高本能、高度集成的三合一电驱体系。后驱版的单永磁同步电机最大功率为230kW（313Ps），最大扭矩430Nm；四驱版扩张前置的175kW调换异步电机，归纳功率达405kW（551Ps），最大扭矩717Nm，官方公告的零百加快为3.9秒。

　　电池方面，570车型采用的78.2kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航为570km。其余车型采用的都是98kWh的三元锂电池，两驱版和四驱版的CLTC续航分裂为702km和650km。电池供应商都席卷宁德时间、中航锂电和亿纬锂能。幼鹏G9国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，应用幼鹏S4超充桩5分钟续航可扩张200km，480kW的充电服从领先特斯拉V3超充，电动车远程出行不再是题目。

　　底盘方面，采用前双叉臂独立式+后多连杆独立式的吊挂组合，采用了较多铝合金材质减轻簧下质地。四驱版装备智能双腔气氛吊挂，可能依据道况自愿治疗阻尼、刚度和高度，晋升通过性和舒坦性。

　　电动车正在市区代步的上风很昭着，但远程旅游确信是痛点。幼鹏G9并没有一味扩张续航，而是应用800V高压SiC平毕480kW高压超充，让电动车远程旅游看到曙光。此表，正在雄厚驾驶体验的甜点方面，5D音笑座舱和都会道道NGP无疑是前卫大方的，会让良多时尚人士如蚁附膻。当然，这台车正在空间、阔绰感和低风阻上的阐扬也值得赞赏，咱们猜测它会对30万级SUV墟市发生必然攻击。处置电动车痛点 增补体验的甜点 幼鹏G9上市实拍简评